A construção do mais longo túnel submerso do mundo começou no último dia 17 de junho.
O trecho ligará a Alemanha com a Dinamarca, e tem como objetivo reduzir o tempo de trajeto entre estes dois países, quando for aberto, no ano de 2029.
Sim, o túnel em questão é menor do que o Eurotúnel, que liga a França à Inglaterra, com 50 quilômetros de extensão, porém, este é apenas ferroviário, não tendo estrada, como será o caso do túnel da Alemanha.
O Japão também tem um túnel muito extenso, chamado de Túnel Seikan, com 65 quilômetros, sendo destes, 23 debaixo dágua. Mas ele também é apenas ferroviário.
O túnel que ficará pronto em 2029 é um dos maiores projetos de infraestrutura da Europa no momento, e ele será construído de maneira diferente do Eurotúnel, que foi feito com aquelas máquinas enormes de escavar.
Ele terá partes prontas que serão submersas, e ligadas umas às outras. Cada pedaço será feito em uma instalação criada especialmente para isso, localizada na cidade de Lolland, na Dinamarca.
São 89 seções pré-fabricadas, com 217 metros de comprimento 42 metros de largura e 9 metros de altura, cada uma. O peso é impressionante, de 73.000 toneladas, cada.
O ponto mais baixo em que este túnel será colocado chega a 40 metros de profundidade.
Além dos benefícios que um tempo de travessia mais curto, de um país para o outro, proporcionará, existirão benefícios ambientais também, de acordo com informações dadas por Michael Løvendal Kruse, da Sociedade Dinamarquesa de Conservação Ambiental.
Os trens que farão o percurso conseguirão competir de frente com as passagens aéreas, só que poluindo muito menos, pois serão usados trens elétricos, não só de passageiros, mas também de carga.
Por enquanto, alguns grupos ambientais não estão conseguindo ver estas vantagens, pois não só eles, mas também governos municipais da região e empresas de transporte de balsa não gostaram nada da ideia.
Milhões de passageiros usam todos os anos passagens de balsa, de cerca de 45 minutos, entre os dois países.
Esse tempo de 45 minutos será reduzido para apenas 7 minutos, se o trajeto for feito de trem, ou 10 minutos, de carro.
O tempo para ir de Hamburgo a Copenhague, hoje, é de cerca de 4 horas e 30 minutos. Esse tempo cairá para apenas 2:30 horas.
