Foi a bordo de um Lotus 72 que em 1972 Emerson Fittipaldi sagrou-se campeão da Fórmula 1 e isso ficou na memória da equipe e do fabricante britânico de carros esportivos, que agora o homenageia com o Lotus Evija Fittipaldi.
O hiperesportivo elétrico aparece numa roupagem que recorda a icônica pintura preta com detalhes dourados da John Player Special que muitos brasileiros continuariam a amar anos depois de Emerson…
Vestido de JPS, o Lotus Evija Fittipaldi não ruge como o velho 72, mas tem 2.039 cavalos para catapultar os ocupantes como se estivessem a bordo de um F-1 e serão apenas oito felizardos.
Tendo 173,1 kgfm, o Evija Fittipaldi é o carro de produção seriada mais potente do mundo e voa de 0 a 100 km/h em menos de 3 segundos, feito não surpreendente, afinal, já existem carros com tempo no singular.
Com final de 350 km/h, o Lotus Evija Fittipaldi tem uma bateria até que relativamente pequena, com 70 kWh, que lhe garante autonomia de 400 km no ciclo WLTP.
Ou seja, nada de ir para longe, o negócio deste Lotus é brincar com seu poder descomunal. Ainda assim, quem quiser fazer uma “travessia”, pode usar uma estação de 350 kW e carregar até 80% em 18 minutos.
Exclusivo, o Lotus Evija Fittipaldi leva o nome do piloto do Lotus 72 no arco do teto e tem ainda a assinatura e os emblemas de campeão do mesmo também no exterior do carro.
Exibindo os frisos cromados no exterior preto, este “Evija 72” tem acabamento interno muito rico, com fibra de carbono e detalhes em preto brilhante, mas com pedais, difusores de ar, detalhes dos assentos e costuras em dourado.
No teto de Alcantara, há um desenho representando o Lotus 72 da época de Emerson, enquanto o volante retangular porta detalhes em dourado e revestimento em Alcantara, com os modos de condução.
Se você se interessou, a notícia ruim é que todas as unidades já foram vendidas…
