A Rússia está sob embargo dos EUA, União Europeia e aliados, paralisando em parte o mercado automotivo local e colocando a indústria do país em situação calamitosa, com vários fabricantes ocidentais apagando as luzes e jogando as chaves nas mãos de Moscou.
Entre as montadoras que estão buscando uma forma de deixar a operação russa, está a Volkswagen, que tem uma planta com pouco mais de 10 anos em Kaluga.
Com a operação em Nizhny Novgorod encerrada, a Volkswagen segue o curso dos acontecimentos, com Kaluga sem produção por falta de peças e componentes, mas eis que de repente, surge um novo carro da VW na história.
Esse carro é o Volkswagen Bora, que estranhamente está sendo oferecido por um revendedor da marca em Moscou.
A loja está aceitando pedidos para o Bora, que é importado da China e, segundo a imprensa russa, estaria sendo trazido independentemente.
Da mesma forma, a revenda VW de Moscou está oferecendo o SUV elétrico ID.6, modelo que também só é fabricado na China.
O Audi Q5 e-tron é outro carro do grupo alemão que está sendo levado para Moscou via importação do gigante asiático.
Equipado com motores EA211 1.5 16V de 113 cavalos e 1.5 TSI com 150 cavalos, o VW Bora pode ser um dos primeiros carros de marcas ocidentais a entrar no mercado automotivo russo sob embargo ocidental.
Apesar das fábricas com produção suspensa e algumas delas já sob controle de Moscou, as redes de concessionárias são entidades privadas e sem o controle dessas marcas que estão saindo.
Para não irem à falência, a saída seria a importação de carros dessas marcas, feitos na China, país que mantém as relações comerciais e políticas com a Rússia.
Assim, com garantia da própria revenda VW, Bora, ID.6 e outros carros da marca alemã são comprados no país vizinho e revendidos com alguma assistência. Seria como uma VW “paralela”.
[Fonte: Kolesa]
