Como bem sabemos, os Volvo C40 e XC40 em suas versões P6, apresentam somente tração dianteira, o que é uma herança – pelo menos no segundo – das versões de entrada com motor a combustão e até híbrido plug-in.
Contudo, a Volvo muda agora com os dois SUV’s elétricos entregando força nas rodas traseiras, como parte de um pacote de atualização da dupla que é vendida também no Brasil.
As mudanças na dupla respondem duas questões para a Volvo: “até onde ele vai com uma única carga?” e “quanto tempo leva para carregar?”
Chamados oficialmente de C40 Recharge e XC40 Recharge, os dois elétricos da Volvo ganham novas baterias de lítio e ampliam o alcance em até 60 km, dependendo da versão.
Será a primeira vez em 25 anos que a Volvo oferecerá um produto de tração traseira, assim como um modelo de desempenho revisado com tração nas quatro rodas.
A Volvo apresentou outra novidade, o motor elétrico de ímã permanente de segunda geração que aciona os eixos traseiros dos modelos totalmente elétricos C40 e XC40 foi desenvolvido internamente na marca.
Javier Varela, nosso diretor de operações e vice-presidente executivo, diz: “Essas atualizações são outro grande passo em nosso trabalho para nos tornarmos uma montadora totalmente elétrica até 2030”.
Varela completa: “A autonomia e os tempos de carregamento são novos fatores-chave para cada vez mais clientes, e essas melhorias tornam nossos modelos totalmente elétricos ainda mais atraentes do que já eram.”
O motor elétrico traseiro fornece 237 cavalos e usando a mesma bateria de 69 kWh anterior, o XC40 Recharge tem autonomia de 460 km ante 425 km da versão antiga.
No C40, o alcance passou de 438 km para 476 km, ambos no ciclo WLTP, com a recarga rápida para os dois de 34 minutos usando um carregador público de 130 kW DC.
A Volvo oferecerá ainda uma versão mais forte, com 250 cavalos, mas esta será acompanhada de uma bateria de 82 kWh, garantindo assim autonomia de 515 km no XC40 e 533 km no C40. O tempo de recarga cai para 28 minutos.
Já as versões AWD terão agora motor dianteiro com 158 cavalos e traseiro com 248 cavalos, fazendo com que a autonomia do XC40 passe de 438 km para 500 km, enquanto o C40 vai de 451 km para 507 km.
Os dois ganham ainda nova roda de liga leve de 19 polegadas, com visual mais aerodinâmico.
