Manter um carro por um longo tempo não é somente fazer as revisões regulares em concessionária, mas é necessário estar disposto a bancar a quebra de itens que estariam no fim da fila de problemas esperados.
Um Honda Accord 2003, com 1,58 milhão de km rodado, pertence a Justin Kilmer e esta perto da marca de um milhão de milhas rodas ou pouco mais de 1,6 milhão de km.
O carro está em estado bom, tendo sido adquirido pela esposa de Kilmer quando eles ainda namoravam. Após o casamento, a vida do casal levou o Accord Coupe de transmissão manual e motor V6 3.0 à quase 300.000 km rodados.
Isso foi alcançado em cinco anos e, levando-se em consideração o ano do carro, adquirido zero km, foram precisos 12 anos de convívio com o Accord para chegar a essa importante marca.
Contudo, Kilmer passou a atuar como fornecedor de material médico, tendo que abastecer clinicas, consultórios e hospitais em diversos lugares nos EUA, exigindo deslocamento com o carro.
Então, levando remédios, material e até sangue para lugares como lares de idosos e outros, o Honda Accord 2003 chegou ao que está agora em sete anos, rodando 160 mil km anualmente e com o mesmo motor de 2003, ainda um VTEC SOHC como sempre, quer dizer, exceto ao Novo Pilot.
Mas, o que Kilmer fez para manter seu carro bom por tanto tempo e com quilometragem que daria para ir e voltar à Lua, duas vezes?
O próprio Kilmer responde: “Manutenção – especialmente mudanças de fluido. Não deixe que pequenos problemas se transformem em grandes problemas porque você negligenciou a investigação desse ruído ou vazamento.”
Ele comenta: “Aprendi (pelo menos para este carro) que algumas peças realmente precisam ser substituídas por peças originais”.
Mesmo seguindo todo o manual, o dono do Accord 2003 fez mais: “Usei peças originais para: juntas homocinéticas inferiores dianteiras, cilindros mestre e escravo da embreagem, conjuntos de bobinas, rolamentos de roda, suportes de motor. Usei outras peça originais aqui e ali, mas essas são peças que não estaria disposto a usar no compromisso deste carro. [Eu ouvi] muitas histórias de horror de pessoas negligenciando a substituição da correia ou usando uma correia barata e quebrando, geralmente causando a destruição do motor.”
Kilmer trocava de óleo e filtro de óleo a cada 24.000 km, substituindo o fluido da transmissão a cada 160.000 km e o filtro de ar do motor duas vezes por ano.
O dono também trocou os freios por um conjunto mais potente, assim como as rodas originais e um escape com sonorização maior.
Com menos de 250.000 km, ele troca todo o conjunto de freios, enquanto as velas foram trocadas três vezes e a embreagem duas vezes, sendo uma bem recente.
Todavia, se você pensa que só isso foi necessário para o Accord continuar rodando, se engana, porque ele trocou um terminal de direção e até o catalisador…
Três radiadores já passaram pelo Accord, bomba de direção hidráulica, rolamentos de rodas, cremalheira da direção, vedação do eixo piloto, volante do motor, todos os sensores de motor e câmbio, juntas de cárter e cabeçote, entre outros.
Mesmo no acabamento, Kilmer precisou consertar travas das portas, fechaduras das portas, banco do motorista, cilindros-mestres, sensores de oxigênio, entre outros.
Para muita gente, chegar até aqui já seria a desistência antecipada há muitos anos ou a falência completa, mas Kilmer revela que a coisa ainda não é nada boa.
A cada 8.000 km ou mais, ele acrescenta um litro de óleo no motor, enquanto o cilindro um não está com compressão ideal, sendo fruto de uma válvula de escape defeituosa.
De qualquer forma, Kilmer seguirá com seu Honda Accord Coupe até alcançar um milhão de milhas e aí fará a troca do motor V6 3.0 litros por um novo, mantendo seu carro continuamente.
Ele comenta: “Além da conquista do carro e do apego sentimental por tê-lo por 20 anos, inúmeras famílias foram ajudadas com remédios/sangue/suprimentos entregues em asilos, residências particulares, hospitais e bancos de sangue”.
“Esse é um grande legado para este carro”, disse Kilmer. Bom, como estamos algo nos EUA, quem sabe isso não comova a Honda, presenteando-o com um novo motor, já que um de seus milhões de Accord’s vem prestando um bom serviço à saúde americana e chegando bem a 1.000.000 de milhas, um feito para poucos.
[Fonte: The Drive]
