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Segunda-feira, Novembro 2, 2026
Início Internacional “Vamos cair”, repete piloto em áudio antes de acidente nos EUA

“Vamos cair”, repete piloto em áudio antes de acidente nos EUA

Gravação capta momentos finais da tripulação de Learjet 60 que caiu na Flórida no domingo (1º.nov)

Um áudio da comunicação entre a tripulação do Learjet 60 que caiu em Palm Beach, na Flórida (EUA), e controladores de tráfego aéreo registrou os momentos de desespero antes da queda no domingo (1º.nov.2026). As 9 pessoas que estavam a bordo do avião morreram.

A gravação, obtida pelo site LiveATC, que monitora comunicações de aeroportos e aeronaves no mundo, revela uma sequência de alertas emitidos pela piloto antes do impacto. O acidente se deu em um bairro residencial, perto de uma movimentada avenida. O secretário de Transportes dos Estados Unidos, Sean Duffy, confirmou as mortes.

Nos minutos anteriores à queda, a tripulação informou aos controladores que a aeronave voava a 35.000 pés de altitude e enfrentava turbulência moderada e formação de gelo. A temperatura externa registrada era de -47ºC. A piloto afirmou que o gelo estava sendo controlado, mas que a turbulência persistia.

Eis o áudio (1min1s):

A situação piorou com o início de precipitação. A piloto pediu autorização para subir a 37.000 pés, cerca de 11,3 km de altitude. Pouco depois, declarou emergência.

Na comunicação com os controladores, informou que a aeronave estava em uma condição de velocidade excessiva e descia a 20.000 pés por minuto, o equivalente a cerca de 6 km por minuto.

Em seguida, relatou que o avião estava descendo 22.000 pés e inclinado a 60 graus. Pouco depois, a tripulação fez o alerta: “Vamos bater no chão”. Em outro momento, a piloto repetiu: “Vamos bater no chão, 722 Bravo Delta”.

O Mayday é a chamada internacional de socorro usada em situações de emergência grave, quando uma aeronave precisa de assistência imediata.

Segundo a Associated Press, dados de rastreamento do voo indicam que a aeronave chegou a descer 30.000 pés, ou 9 km, por minuto. Essa velocidade vertical ultrapassava os limites de projeto do avião. A aeronave também teria feito uma inclinação acentuada para a direita antes de atingir o solo.

Veja as imagens:

Acidente em Palm Beach

O Learjet 60 era uma aeronave particular. Havia decolado do aeroporto de Austin, no Texas, às 9h36 do horário local (12h36 no horário de Brasília), com destino às Bahamas. A queda se deu às 12h50 no horário local (16h50 em Brasília), pouco mais de duas horas depois da decolagem.

O impacto abriu uma cratera no asfalto, espalhou pedaços do pavimento e produziu uma densa fumaça preta. Segundo a Associated Press, a aeronave caiu a poucos metros de casas e muito perto de veículos que transitavam pelo local. Imagens gravadas por câmeras de carros registraram o momento em que o avião despencou do céu e explodiu.

O governador da Flórida, Ron DeSantis, disse que não havia relatos imediatos de feridos ou mortos em solo. As autoridades iniciaram a evacuação de cerca de 600 pessoas de uma comunidade de casas móveis próxima ao local do acidente.

Até a publicação desta reportagem, as identidades das vítimas não haviam sido divulgadas.

Investigação em andamento

Ainda não há conclusão sobre o que provocou a queda. Um especialista em segurança da aviação ouvido pela Associated Press afirmou que o gelo e a turbulência podem ter contribuído para o acidente, mas ressaltou que diversos fatores precisam ser investigados.

O NTSB (Conselho Nacional de Segurança nos Transportes dos Estados Unidos) deve apurar as circunstâncias do acidente. A investigação incluirá a formação de gelo, a turbulência e a resposta dos pilotos às condições enfrentadas durante o voo. A FAA (Agência Federal de Aviação), agência de aviação civil dos Estados Unidos, enviará uma equipe para apoiar os trabalhos conduzidos pelo NTSB.