A situação financeira difícil em que a maioria das pessoas e empresas se encontram continua faznedo vítimas.
Várias marcas automotivas tem cancelado modelos que não vendem muito bem, ou que não são os mais rentáveis de sua linha.
Como por exemplo, na Porsche, temos os modelos 718 Boxster e Cayman, a combustão, que deixarão de existir até o final de 2025.
Na Mercedes-Benz, temos uma renovação de linha que acabará com vários modelos cupê, perua e conversíveis.
E agora é a vez da Audi, que deverá cortar de sua gama os modelos cupê e conversíveis, em países como os Estados Unidos, já que aqui no Brasil estes nem mesmo são vendidos.
Isso é previsível pois a linha 2025 do A5, já anunciada nos EUA, fala apenas a respeito dos modelos Sportback, não citando mais os cupê e conversíveis, que se não vendiam tanto nos EUA, pelo menos embelezavam bastante as ruas e estradas do país.
Naquele país, apenas em 2024, vários modelos já saíram de cena, como Nissan GT-R, Subaru Legacy, Alfa Romeo Quadrifoglio, dentre outros.
A Audi ainda não falou nada oficialmente a respeito desses modelos citados acima, que sumiram da linha 2025, mas é óbvio que a situação não é boa para eles.
Ano passado, a empresa alemã já tirou de linha o Audi R8 e também o Audi TT, sempre botando a culpa nas vendas e no foco em eletrificação, cada vez mais forte, apesar das vendas de elétricos não estarem tão bem quanto as montadoras queriam.
Aqueles que gostam muito dos A5, S5 e RS5 cupê e conversíveis, devem buscar um modelo zero quilômetro 2024 o quanto antes, enquanto ainda há tempo.
No Brasil, temos apenas os A5 e RS5, em formato Sportback. Uma rápida olhada em sites de classificados indicam preços na faixa de R$ 750.000 para unidades usadas e R$ 829.000 para o modelo novo.
