O nome Lobo é usado pela Ford em sua F-150 vendida no México, mas no ano passado, o nome foi empregado como um pacote na Maverick e agora é assumido pela picape grande no mercado americano, a F-150 Lobo.
O projeto representou uma nova aplicação do nome Lobo, que nasceu em 1997 pela Ford do México. Agora, o Lobo se alinha à identidade agressiva e urbana da picape e carrega consigo uma herança significativa.
A F-150 Lobo é um pacote na versão STX, sendo oferecida com cabine SuperCrew e é equipada com um motor Coyote V8 de 5.0 que gera 406 cavalos de potência e 50,9 kgfm de torque, que já é um sucesso no mercado de caminhonetes.
A Ford incluiu o sistema 4WD automático de duas velocidades atualizado, além de escape duplo e ajuste de chassi e suspensão para esta nova proposta da F-150.
Já mais baixo que a F-150 básica, com uma suspensão atualizada que rebaixa a traseira da picape em 5 cm, adicionamos um pacote de acabamento externo de 10 peças que rebaixa visualmente a picape ainda mais.
Como parte do kit de carroceria, o Lobo recebe uma ampla grade inferior em malha preta brilhante. Uma grade superior exclusiva confere à F-150 Lobo uma aparência inconfundível na estrada.
Para capturar melhor o estilo de rua popular de hoje, a Ford adicionou detalhes externos em preto, como saídas de ar no capô, escapamento e emblemas, sem mencionar as exclusivas rodas de estilo Lobo de 22 polegadas em preto brilhante.
Com um visual ainda mais agressivo, a F-150 Lobo tem um capô novo. Faróis atualizados seguem a linha da família Maverick Lobo, e as lanternas traseiras foram atualizadas a partir do Pacote STX para um visual premium.
A F-150 Lobo é oferecida nos EUA nas cores Preto Ágata Metálico, Azul Atlas Metálico, Cinza Carbonizado, Branco Oxford e Vermelho Metálico.
Ford F-150 Lobo 2026 – Galeria de fotos
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