Até o fim recente do Maxima, a Nissan tinha uma das maiores gamas de sedãs do mercado americano, porém, agora a coisa mudará, devido à alteração da estratégia da marca japonesa, que eliminará mais dois sedãs do portfólio na América do Norte.
Segundo o site Automotive News, o Versa sairá de linha em 2025, assim como também o Altima, mas um pouco adiante. O único que ficará no portfólio será o Sentra. Conforme a AutoForecast Solutions revelou, a produção do Versa termina em abril.
O Altima não verá a luz após o modelo 2026 e a fábrica de Canton, no Mississippi, está sendo subutilizada com o sedã. Já o Versa é o carro mais barato dos EUA, custando a partir de US$ 17.245.
Todavia, por que retirar carros que estão vendendo? Os quatro modelos representaram 36% das vendas da Nissan nos EUA no primeiro semestre, sendo que Versa e Sentra tiveram alta de 62% e 55% nos emplacamentos.
Por ora, não se sabe, mas SUVs e crossovers parecem mais lógicos, assim como a eletrificação, embora o mercado americano esteja desacelerado em carros elétricos, mas se sugere que a Nissan possa trazer de volta o Altima como um carro híbrido apenas.
Nesse caso, não se sabe se como sedã ou um crossover em estilo cupê, que caixa no portfólio de SUVs da marca. Aliás, falando nela, a empresa se pronunciou sobre o artigo da agência americana, especializada no setor automotivo.
Brian Brockman, porta-voz da Nissan, comentou que os sedãs “continuam sendo uma parte importante da estratégia de produto da empresa, proporcionando vantagens em vários atributos, incluindo o custo de propriedade”.
Brockman continou: “A Nissan está comprometida em oferecer uma linha completa de veículos que atendam às necessidades de nossos clientes em diversos segmentos”.
Produzido no México, o Versa sai de Aguascalientes para abastecer todo o continente, mas é o mercado americano seu alvo e responsável pela maioria de seus emplacamentos no continente.
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