Assim como no Brasil, o Volkswagen T-Cross passará por mudanças visuais na Europa, atualizando o layout com nova grade com elementos estilizados diferentes do modelo atual.
Essa nova grelha é uma das alterações que podem ser vistas na foto acima, onde o para-choque aparece com visual diferente, com um friso em arco na parte inferior do protetor, envolvendo a grade inferior e mantendo os faróis de neblina afastados.
Na traseira, as lanternas em LED possuem novo layout de iluminação, mas preservam a enorme lente unificada, cortada pela tampa do bagageiro, tendo ainda um novo para-choque com o friso dominante da dianteira.
Internamente, provavelmente o T-Cross europeu receberá um volante com comandos touchscreen, além de tela de multimídia de 10 polegadas com sistema VW Play brasileiro.
O quadro de instrumentos digital deve ser uma oferta ampliada com display também de 8 polegadas, além daquele de 10,25 polegadas.
No pacote ADAS, a adição do Traffic Jam ampliado em sua condução semiautônoma, assim como revisão da padronagem interna e alguns itens a mais.
Irmão do Seat Arona e do Skoda Kamiq, o T-Cross europeu é fabricado na Espanha e tem no Taigo seu companheiro da marca com a mesma base, uma vez que o SUV compacto da VW é menor que o similar brasileiro.
Lá, o T-Cross tem 4,11 m de comprimento e 2,56 m de entre eixos, sendo a menor das variantes do produto em todo o mundo, enquanto o modelo brasileiro mede 4,20 m e tem 2,65 m de base, sendo mais espaçoso.
Esse tamanho maior existe também na Índia, a bordo do VW Taigun e na China com o T-Cross local, chamado Tacqua.
Na Europa, o T-Cross é oferecido com motor 1.0 TSI de 110 cavalos e 16,8 kgfm ou 1.5 TSI com 150 cavalos e 25,5 kgfm, além de uma versão diesel 1.6 TDI de 105 cavalos, tendo transmissão manual ou automática de seis marchas.
[Fonte: Auto Express]
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