Estamos vendo ao vivo e a cores o resultado do anúncio do novo carro popular, feito pelo governo, sem data exata para começar: o mês de maio foi o pior desde o ano de 2016, com uma queda de aproximadamente 10% em comparação com o mês anterior, abril.
Todo mundo está aguardando a efetivação das medidas anunciadas pelo governo federal, aquela já famosa redução de preços entre 1,5% e 10% prometida para carros até R$ 120.000.
Foram apenas 166.000 novos emplacamentos no mês de maio, e este número é o pior desde 2016 com o detalhe de que a Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores) excluiu o período de 2020, quando tivemos vários meses de concessionárias fechadas, apenas com suas oficinas funcionando normalmente.
A média de venda diária de carros em abril tinha sido de 8.400 carros, e em maio caiu para 7.500 unidades, em torno de 10,3% menor.
O presidente da Fenabrave comentou que entre os anos 2010 e 2015, tivemos alguns meses de maio com quase 300.000 ou até mesmo mais de 300.000 carros emplacadas, o que mostra a grande queda, para chegarmos no número de 166.000 em maio deste ano.
Não é apenas o anúncio um tanto vago do governo que fez com que as vendas caíssem, mas problemas já anteriores também continuam no mercado, como alta restrição de crédito e também queda no poder de compra da grande maioria das pessoas.
E como existe um intervalo entre a data em que a pessoa compra um carro e a data em que o registro é feito pela Secretaria Nacional de Trânsito, os dirigentes da Fenabrave acreditam que neste início de junho os números irão cair ainda mais.
A situação é difícil para as concessionárias, que no Brasil contam com mais de 300.000 funcionários diretos.
Se tiver interesse em ler os números detalhados de maio de 2023, com os dados de todos os carros mais vendidos do mês no Brasil, verifique a nossa página com o relatório completo aqui.
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