O Novo Citroën C3 será lançado oficialmente em 30 de agosto, em uma transmissão ao vivo por live no canal da Citroën no Youtube.
O hatch compacto com pegada SUV, terá seu lugar no mercado nacional, provavelmente já em setembro, com a rede de concessionárias servidas com os estoques de Porto Real-RJ.
Com foco na personalização visual com paleta de cores variadas e pintura em dois tons, o Novo C3 focará também em conectividade, com multimídia tendo tela de 10 polegadas e projeção sem fio para Android Auto e Apple CarPlay.
Tendo porta-malas de 315 litros, o Novo Citroën C3 terá menos de 4,00 m de comprimento, com espaço interno adequado (espera-se) e conjunto equilibrado de motor, câmbio, direção, suspensão e freios.
O Novo Citroën C3, segundo a Citroën, terá “diferentes opções de versões, motores e câmbios”, indicando aí pelo menos dois motores, que provavelmente serão os Firefly 1.0, Firefly 1.3 e/ou EC5M 1.6 16V.
Caso sejam todos, o que parece difícil crer no momento, o Novo C3 teria assim também três opções de câmbio, com manual, CVT e automático de seis marchas.
Seja como for, a proposta do Novo Citroën C3 é ser um produto de entrada e inferior em proposta ao antigo, mais premium nesse aspecto.
Assim, o motor 1.0 6V de 71 cavalos na gasolina e 75 cavalos no etanol, contando com 10,4 kgfm no primeiro e 10,9 kgfm no segundo, deverá ser a bola da vez no hatch do duplo chevron.
Já o 1.6 ex-PSA com 115 cavalos na gasolina e 118 cavalos no álcool, com 15,4 e 15,5 kgfm, respectivamente, manteria a identidade da marca, assim como feito no 208, embora mais para garantir a produção deste motor na Argentina.
O ideal mesmo para o Citroën C3 em sua nova missão seria o 1.3 com CVT, num pacote mais frugal e com preço mais competitivo. Agora, é esperar pelo lançamento e, principalmente, pelos preços.
