O Irã tem coisas bem singulares e uma delas são os carros antigos em produção, sendo alguns modelos desenvolvidos sobre velhas plataformas como a do Saipa Atlas.
Este modelo começa a despontar no mercado iraniano, mas sua chegada aos consumidores só ocorrerá em 2023, contudo, apesar de parecer um carro novo, ele é bem antigo.
O Saipa Atlas é feito sobre a plataforma do Mazda 121 dos anos 80, sendo este produto um compacto desenvolvido pela marca japonesa em parceria com a Ford, onde o hatch era vendido como Festiva.
Nunca vendido por aqui, o Mazda 121 era um compacto que durou até os anos 90, sendo depois usado pela Kia como um produto localizado na Coreia do Sul, chamado Kia Pride.
Depois, esse hatch foi enviado para a China como Yueda Kia Pride, já que a Kia Motors tinha a licença de produção do produto desde 1993, repassando ele para a joint-venture chinesa.
Mas, como ele foi parar no Irã? Provavelmente a Saipa adquiriu a plataforma com a Kia, usando no país e agora gerando um crossover que deve gerar apreensão extrema no Global NCAP, por exemplo.
O Saipa Atlas é uma das apostas iranianas no mercado local e também para a Rússia, que agora recebe os carros do país do Oriente Médio de braços abertos.
Usando uma plataforma de 36 anos, o Saipa Atlas compete com o Peugeot 405 iraniano, um modelo que era teoricamente um dos carros mais antigos ainda em produção.
No entanto, diferente do Atlas, o 405 iraniano é praticamente igual ao original francês dos anos 80, o que o torna mais vintage em relação ao Saipa, que tem em vista ser um carro moderno, quando não é.
Se no passado o Mazda 121 teve versões hatch, sedã e perua, por exemplo, o Atlas tem hoje apenas uma configuração de crossover com motor 1.5 Euro 4 – melhor que os atuais motores Euro 2 da Lada – e câmbio manual.
