O Tesla Semi era o caminhão elétrico mais esperado do mercado americano e já está operando na frota da Pepsico, porém, a marca de Elon Musk não revelou todos os detalhes do veículo, apesar da longa apresentação técnica.
No canal do @greentheonly, imagens de equipamentos e componentes do Tesla Semi são reveladas, assim como as capacidades do caminhão extrapesado do fabricante americano, com potencial para ir além dos EUA.
Classificado como um Classe 8 nos EUA, o Tesla Semi deveria ter um PBT de 37 toneladas, mas não é exatamente isso, segundo os dados revelados, que apontam para 22.135 kg.
Contudo, ele explica que o “GVWR” mostrado na apresentação não comporta o peso do caminhão, mas num Freightliner Cascadia, por exemplo, essa métrica é de 27.215 kg, sendo que 11.340 kg são o peso do cavalo-mecânico.
Isso pode indicar que o Tesla Semi comporta menos carga que um caminhão Classe 8 comum, como o Cascadia, o que é uma condição ruim para o produto de Elon Musk no segmento.
Nas imagens, o Semi revela ainda que os três motores estão nos eixos traseiros, no lugar que seriam os diferenciais de um cavalo 6×4, por exemplo, mas o terceiro eixo pode ser desconectado quando o veículo tem um semi-reboque vazio.
O segundo eixo tem um motor elétrico para eficiência energética, enquanto o terceiro eixo comporta dois motores que fazem a diferença na hora de transportar a carga.
O Semi tem ainda um robusto sistema de refrigeração das baterias e um exclusivo para o carregador de alta potência de 1 MW, dando para imaginar devido à alta voltagem comportada.
Por fim, os diagramas revelam que o Tesla Semi tem sistemas de direção eletro-hidráulica e freios pneumáticos comuns, não sendo o que rumores falavam, que seriam todos por fio ou “fly-by-wire”.
Para operadores, quanto menos complexos esses sistemas, melhor.
Tesla Semi – Galeria de fotos
[Fonte: Auto Evolution]
