A Fiat Toro Endurance 2024 é a versão de entrada da picape média da marca italiana no mercado nacional, sendo uma opção com preço atual bem elevado, porém, justificado pelo uso de um motor realmente potente.
A Toro Endurance 2024 tem motor GSE 1.3 Turbo de até 185 cavalos e 27,5 kgfm, sendo um propulsor bem mais capaz que o antigo da Toro, o já descontinuado E.TorQ 1.8, que era insuficiente para as pretensões da picape.
Com porte médio, a Fiat Toro tem caçamba de carga com 937 litros e capacidade de carga de 750 kg, chamando atenção para a tampa da caçamba dupla com abertura lateral.
Tendo conteúdo mediano, a Toro Endurance ainda peca na falta de mais itens, porém, em termos de segurança e conectividade, está em dia com as prestações, sendo uma picape com suspensão traseira multilink.
Na gama da Toro, a Endurance fica abaixo da Freedom e Volcano, ambas com a mesma motorização, com a Toro tendo ainda as versões Volcano, Ranch e Ultra com motor diesel 2.0 de 170 cavalos e 35,7 kgfm.
Veja aqui a página com todas as outras versões da Toro 2024.
Toro Endurance 2024 – detalhes
A Fiat Toro Endurance 2024 tem um visual moderno, ainda que com detalhes que tornam essa versão claramente de entrada, mas não sendo isso suficiente para afastar potenciais clientes desse tipo de picape.
A Toro Endurance tem frente com faróis simples, integrados à grade preta com elementos estilizados na grelha, assim como a Fiat Flag e o logotipo cromado.
Logo acima, luzes diurnas em LED com piscas integrados, enquanto a base do para-choque, em cor preta, tem molduras e linhas de versões mais caras.
Nas laterais, as saias de rodas são pretas e integradas aos para-choques e saias laterais, tendo as portas, maçanetas e retrovisores pretos, além de alças e barra de teto na mesma cor.
Nesta, luz auxiliar de freio e iluminação da caçamba se encontram, com o compartimento de carga tendo ganchos para amarração e proteção plástica, além de tampa de abertura dupla com fechamento elétrico.
Já na traseira, as lanternas são compactas e possuem iluminação em LED, com o para-choque tendo luzes de ré e refletores, assim como suporte iluminado para placa e degrau cromado para acesso à cabine.
Com capota marítima, a Toro Endurance 2024 tem ainda vidro traseiro com desembaçador, enquanto os vidros são verdes e o para-brisa é degradê.
Dentro, a Toro Endurance 2024 tem painel moderno, atualizado recentemente e que apresenta um cluster digital de 7 polegadas, tendo ainda luzes indicadoras de nível de combustível e temperatura da água, além de computador de bordo.
Com difusores de ar verticais, o painel da Toro Endurance 2024 tem ainda moldura central com multimídia de 7 polegadas, dotada de conexão wireless para Android Auto e CarPlay, Bluetooth e conexões USB (A e C).
Logo abaixo, há um espaço para objetos e a seguir, comandos físicos do ar condicionado, com base para controle de tração off-road e modo Sport, com o volante sendo multifuncional com piloto automático, computador de bordo e controles de mídia.
As portas têm acabamento em tecido, o mesmo empregado nos bancos de dupla tonalidade, com o assento do motorista ajustável em altura.
Atrás, banco com apoios de cabeça e cintos completos, além de duas entradas USB para recarga de celulares.
O teto tem alças de mão e acabamento claro, com luzes de leitura, iluminação geral, retrovisor interno dia e noite, além de para-sois com iluminação e espelhos.
