Como melhorar o trânsito? Na visão de Elon Musk, só construindo túneis para tirar os carros da superfície, porém, a ideia não é compartilhada por todos e um especialista no assunto publicou um artigo onde diz que a proposta é uma ‘alternativa falsa’.
Daniel Knowles, jornalista do jornal The Economist e autor de “Carmageddon: How Cars Make Life Worse and What To Do About It”, argumenta que Musk poderia reduzir enormemente o custo da construção de túneis para trens e metrôs, mas não para carros.
Contudo, Knowles diz que Musk não está interessado nisso e que o transporte individual é sua prioridade com o The Boring Tunnel, sua iniciativa para desviar o trânsito da superfície com carros elétricos.
O escritor comentou: “Ele é um executivo automotivo e quer vender carros, acredita em carros e vive em torno de carros. Acho que ele é tão automotor quanto qualquer outra pessoa”.
na época em que fundou a The Boring Tunnel, Musk falou: “Acho que o transporte público é doloroso. É péssimo. Por que você quer fazer algo com muitas outras pessoas que não sai de onde você quer, não começa onde você quer que comece, não termina onde você quer que termine? E não vai o tempo todo”.
Knowles diz que o maquinário apresentado por Musk não difere de outros do gênero e que apenas o diâmetro menor é o que distingue os túneis de Elon de outros.
O autor comenta que Musk poderia usar toda essa tecnologia para baratear as obras de metrôs nas cidades, uma vez que a ideia de usar somente para carros, por exemplo, não funcionaria em praças como Los Angeles e tão pouco em Nova Iorque.
Isso reduziria o custo e beneficiaria as massas, ajudando até a reduzir o uso de automóvel em muitos lugares, sendo muito mais eficaz na redução do trânsito do que simplesmente beneficiando uma minoria em carros da Tesla.
Sobre os túneis, Knowles junta à Musk parcialmente: “Sou totalmente a favor do tunelamento. Se você tem trens nos túneis, sou totalmente a favor.”
Acha que essa ideia de Musk vai vingar ou será como o Hyperllop, que até agora não saiu do papel? Em Las Vegas, já autorizaram mais 105 km de túneis sob a cidade do jogo.
[Fonte: Autoblog]
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