Ainda que a Chevrolet Montana não tenha ameaçado nem mesmo a Toro no ranking de vendas, a Stellantis está de olho nela, já que pode afetar as vendas da Strada em suas versões mais completas.
Como se sabe, a Fiat Strada tem no motor Firefly 1.3 8V de 98 cavalos na gasolina e 107 cavalos no etanol, seu propulsor mais potente e ele está longe de fazer frente às picapes concorrentes.
Ainda que a Fiat possa ignorar a ameaça da VW Saveiro com seu motor 1.6 16V de 106 cavalos na gasolina e 116 cavalos no etanol, não pode deixar de lado a Montana com seu 1.2 Turbo de 132 cavalos no derivado de petróleo e 133 cavalos no combustível vegetal.
A picape leve da GM era muito esperada e sua força nitidamente superior à da Strada, ainda que ambas fiquem distantes da Renault Oroch com seus 162 cavalos na gasolina e 170 cavalos no etanol.
Esta é outra que não preocupa a Fiat, caso contrário já teria respondido com seu motor 1.3 Turbo de até 185 cavalos, mas isso parece muito para a Strada.
Já o motor 1.0 Turbo de 125 cavalos no primeiro e 130 cavalos no segundo, além dos 20,4 kgfm, está mais adequado à proposta do modelo, como visto nas fotos postadas pelo canal @fca_fan_brazil.
Com transmissão CVT de sete marchas simuladas, como no 1.3, o propulsor de três cilindros com turbocompressor e injeção direta de combustível, se equipara ao 1.2 Turbo da GM.
Isso nivelaria a Strada diante da Montana, ainda que esta última não tenha apostado no motor 1.0 Turbo de 116 cavalos, disponível nos irmãos Onix, Onix Plus e Tracker.
Equipada com um motor mais forte, a Fiat Strada Turbo deve adicionar um novo ajuste de suspensão e rodas aro 17 polegadas, bem como nova grade e para-choque dianteiro.
Também se espera mudanças no interior, tal como bancos redesenhados, cluster digital ou mais moderno, multimídia com tela maior e possivelmente um novo volante.
[Fotos: Reprodução]
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