A General Motors deu partida em seu Projeto Vintage, que visa restaurar clássicos da marca Chevrolet, embora estes não sejam exclusivamente modelos feitos ou vendidos aqui.
Parte das celebrações dos 100 anos da GM no Brasil, o projeto-piloto focado em carros antigos foi batizado de Vintage, sendo oficialmente um programa pensado para atender colecionadores e fãs da marca.
A ideia é envolver os donos de carros, que buscam projetos exclusivos, concebidos e certificados pelo departamento de engenharia da GM.
No momento, estão sendo preparados alguns modelos icônicos da Chevrolet, todos produzidos no Brasil nas décadas de 1960 a 1990, com a escolha dos veículos baseada na relevância deles no mercado de clássicos.
Nesta lista, estão carros cultuados como o Opala e o Chevette, além de picapes emblemáticas, incluindo a 3100 Brasil, pioneira entre os utilitários projetados para o mercado nacional.
Emerson Fischler, diretor de engenharia da GM América do Sul, comenta: “O Vintage da Chevrolet vai atuar em dois nichos estratégicos de carros antigos: o de restauração e o restomod”.
Fischler continua: “Enquanto a primeira modalidade visa preservar ao máximo a originalidade do veículo e de seus acessórios; no restomod, o objetivo é outro –; por isso, agrega-se ao automóvel de época atualizações tecnológicas para deixá-lo mais confortável, seguro ou mesmo confiável para ser utilizado no dia a dia”.
O propósito, segundo Emerson, é o Vintage fomentar ainda mais a paixão pelo antigomobilismo, que vem ganhando cada vez mais adeptos com a chegada de uma nova geração de consumidores e de neoclássicos (carros na faixa dos 30 anos).
Por conta disso, modelos relevantes da Chevrolet dos anos 1990, entre eles o Kadett, Omega e as primeiras safras de S10, começam a ganhar maior valor de mercado, impulsionados também pela onda de celebração do centenário da Chevrolet.
Um dos projetos de restauração é o Monza Classic EF de 1990, o primeiro carro nacional da marca com injeção eletrônica. Entre os restomod, tem uma picape C10 de 1976 com mecânica de Camaro V8.
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