Investigação envolve o Marine One e um avião Embraer E-170, o que explica a participação brasileira na investigação
O NTSB (Conselho Nacional de Segurança nos Transportes) dos Estados Unidos notificou o Brasil na 5ª feira (27.ago.2026) sobre a abertura de uma investigação envolvendo o helicóptero Marine One, que transportava o presidente Donald Trump (Partido Republicano), e um avião Embraer E-170. O incidente foi em 4 de agosto de 2026, próximo ao Aeroporto Ronald Reagan, em Washington.
O Brasil participa da investigação porque o E-170 envolvido no caso é uma aeronave de projeto brasileiro, fabricada pela Embraer. O Cenipa (Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos) foi informado como representante do Estado de projeto da aeronave, conforme as regras da ICAO (Organização de Aviação Civil Internacional).
O Marine One e o voo 3742 da Envoy Air chegaram a ficar a cerca de 3 quilômetros de distância. O NTSB classificou o caso como uma “perda de separação”. Nenhum passageiro ou tripulante se feriu, e as aeronaves seguiram seus trajetos normalmente.
Falha de comunicação
Em relatório divulgado na 5ª feira (27.ago.2026), o NTSB apontou problemas de comunicação entre o Marine One e o controle de tráfego aéreo como fator central do incidente. Leia a íntegra (PDF – 1 MB).
Segundo o relatório, o helicóptero fez duas tentativas de contato com a torre de controle: a 1ª não foi recebida e a 2ª apresentou falhas e ficou ininteligível.
