O Governo de Mato Grosso do Sul concluiu o processo licitatório e definiu a empresa responsável pela implantação e pavimentação de um trecho da rodovia MS-134, em Nova Andradina. A obra será executada pela Construtora Caiapó Ltda, com investimento de R$ 96.317.049,48.
O valor representa uma economia de R$ 5,66 milhões em relação ao orçamento inicial previsto no edital, que era de R$ 101.977.320,83 — uma redução de 5,55%.
A licitação, conduzida pela Agesul, ocorreu por meio da Concorrência Eletrônica 068/2025 e prevê a contratação integrada de empresa de engenharia. O contrato inclui desde a elaboração dos projetos básicos e executivos até a execução das obras em um trecho de aproximadamente 22,971 quilômetros, entre a MS-040 e a BR-267, no segmento que segue até o distrito de Casa Verde.
Durante a fase de lances, a Contek Engenharia S/A apresentou inicialmente o menor valor, de R$ 96.062.636,22, seguida pela Caiapó. No entanto, após análise técnica da proposta readequada, a comissão de licitação decidiu desclassificar a primeira colocada por não atender aos requisitos do edital.
Com isso, a segunda colocada foi convocada e apresentou nova proposta ajustada, que passou por diligências e revisão técnica antes de ser aprovada.
Segundo parecer da Agesul, a proposta vencedora não apresentou indícios de sobrepreço nem de inviabilidade de execução. Os preços unitários seguiram os parâmetros estabelecidos no edital, sem alterações nas quantidades previstas. O cronograma também foi considerado adequado, respeitando o prazo de 720 dias — equivalente a 24 meses.
Durante a análise, foram solicitados esclarecimentos sobre composições de custos, que foram corrigidos pela empresa. Após os ajustes, a documentação foi validada e a proposta considerada regular.
Sem apresentação de recursos por parte das demais concorrentes, o resultado foi homologado no dia 14 de abril de 2026, em edição extra do Diário Oficial do Estado.
A obra faz parte do planejamento de infraestrutura rodoviária do Estado e será executada com recursos do BNDES.
