O Novo BMW X1 passa a ser produzido no Brasil, na fábrica de Araquari, norte de Santa Catarina, onde a montadora alemã produz também o Série 3 da atual geração.
Para sua produção local, a BMW teve que investir R$ 500 milhões, apesar da plataforma UKL2 ser uma atualizada da base anterior do X1, que faz dueto com o 320i nas vendas da marca.
Maru Escobedo, Presidente e CEO do BMW Group Brasil, comenta: “O BMW X1 é líder do segmento de SAV premium. E estou muito feliz em anunciar a chegada do BMW X1 totalmente novo, trazendo ao Brasil o que há de mais moderno no BMW Group globalmente. A Planta Araquari é de fundamental importância para as nossas operações comerciais e para a nossa estratégia de foco no cliente. Ela nos permite flexibilidade e agilidade para atendermos às demandas rapidamente”.
Escobedo completa: “O novo BMW X1 será um excelente reforço para mantermos a liderança no segmento premium total pelo quinto ano consecutivo.”
Em Araquari, a BMW investiu até agora, R$ 1,8 bilhão desde 2014, seguindo assim como única montadora de carros de luxo com produção regular desde o início, mas tendo feito carros como o MINI Countryman, BMW X3 e também o BMW X4.
Otávio Rodacoswiski, Diretor Geral da planta Araquari, destaca: “Planejamos para esse ano um aumento no volume de produção, para atender a demanda do mercado premium pelos produtos BMW”.
Com 1,5 milhão de metros quadrados, sendo 112.893 metros quadrados de área construída, a planta da BMW é bem moderna e conta com processo produtivo completo.
Tendo porte médio, com 4,50 m de comprimento e 2,67 m de entre eixos, o Novo BMW X1 chega com 476 litros no porta-malas ou 1.527 litros com os bancos rebatidos.
Oferecido nas versões sDrive18i, sDrive20i X-Line e sDrive20i M Sport, o Novo X1 vem com o motor TwinPower Turbo 2.0 de 204 cavalos e 30,5 kgfm, sendo mais forte que o B48 da geração anterior.
Com o câmbio Steptronic de 7 marchas, o novo BMW X1 vai de 0 a 100 km/h em 7,6 segundos e com final de 236 km/h.
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