Em 2024, a Honda promoveu uma grande renovação em sua linha de motos de baixa cilindrada, trazendo modelos inéditos como o XR 300L Tornado e a Sahara 300.
Essas novidades dividiram os holofotes com importantes atualizações técnicas e visuais em clássicos como o pequeno Pop 110i, os versáteis scooters Elite 125 e ADV 160, além da icônica CG, que chegou à sua décima geração.
Agora, seguindo essa onda de inovação, a Honda anuncia uma nova fase de lançamentos, dessa vez voltada ao segmento de mídia e alta cilindrada.
Honda CB 500 Hornet
O nome Hornet voltou ao mercado brasileiro em uma nova geração: um streetfighter ágil, moderno e com um visual marcante, mas longe do “canhão” clássico que muitos ainda amam…
A CB 500 Hornet carrega um design agressivo, que segue as tendências mais recentes do segmento, com linhas angulosas, que vão do farol dianteiro até a rabeta, conferem à moto uma identidade totalmente nova e inconfundível.
Honda NX 500
Resgatando um nome lendário da Honda, o novo NX 500 chega para conquistar quem busca um crossover prático, atual e robusto.
Inspirada na clássica NX 650 Dominator dos anos 1980, essa novidade herda o motor bicilíndrico da CB 500X, mas traz melhorias importantes, como rodas mais leves.
O resultado? Uma moto de 3 kg mais leve que sua antecessora, segundo a Honda. O design também foi completamente reformulado, com carenagens modernas e um banco mais aventureiro.
Honda CB 650R E-Clutch
Esta é uma versão totalmente renovada da CB 650R que estreará em nosso mercado trazendo o ineditismo da tecnologia E-Clutch, exclusividade técnica que visa tornar a pilotagem mais prática, segura e precisa.
O sistema permite dispensar totalmente o uso da alavanca de embreagem para operar o câmbio de seis marchas.
Caso o condutor queira usar a alavanca como em uma moto convencional, o sistema E-Clutch pode ser desligado. Ela incorpora ainda um novo painel TFT de 5 polegadas.
Honda CRF 1100L África Twin
A icônica Africa Twin chega nas versões a CRF 1100L Africa Twin e a CRF 1100L Adventure Sports, trazendo a transmissão DCT e roda de 19 polegadas nas versões DCT da CRF 1100L Africa Twin Adventure Sports. Ela terá novas cores e grafismos também.
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